{"id":2728,"date":"2020-10-25T19:52:13","date_gmt":"2020-10-25T18:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/?p=2728"},"modified":"2020-10-26T02:16:11","modified_gmt":"2020-10-26T01:16:11","slug":"infomail-11-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/infomail-11-2020\/","title":{"rendered":"Infomail 11-2020"},"content":{"rendered":"

Liebe pro gr\u00fcn Mitglieder und Freunde, <\/span><\/p>\n

aufgrund der corona-Situation haben wir uns entschlossen, die diesj\u00e4hrige Jahreshauptversammlung auf 2021 zu verschieben. Wir hoffen auf Verst\u00e4ndnis und Zustimmung.<\/span><\/p>\n

Wir wollen aber wie gewohnt \u00fcber einige unserer vielf\u00e4ltigen Aktivit\u00e4ten berichten.<\/span>
\nFolgende Themen haben wir ausgesucht:<\/span>
\n><\/strong> A) Anforderungskatalog an den neuen Stadtrat<\/a><\/span>
\n> <\/strong>B) Radentscheid<\/a><\/span>
\n><\/strong> C) Passivhausstandard Konversionsfl\u00e4chen<\/a><\/span>
\n><\/strong> D) Regen-\/Grauwassernutzung zur WC-Sp\u00fclung<\/span>
\n><\/strong> E) Neues vom Naschgarten im Riemekepark<\/span>
\n><\/strong> F) Verkehrswende Schloss Neuhaus<\/span><\/p>\n

Folgendes Zitat ist eine gute Motivation f\u00fcr unsere Arbeit: <\/span><\/em><\/p>\n

\u201eZweifle nie daran, dass eine kleine Gruppe engagierter Menschen die Welt ver\u00e4ndern kann \u2013 tats\u00e4chlich ist dies die einzige Art und Weise, in der die Welt jemals ver\u00e4ndert wurde\u201c<\/span>.\u00a0<\/em><\/span>Margaret Mead<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

Aktuell: <\/strong><\/span>Der Kreis Paderborn hat eine Onlinebefragung zur Evaluation des Klimaschutzkonzeptes des Kreises PB gestartet. <\/span>Mit der Bitte um Teilnahme, hier der Text (Auszug) zur Umfrage vom Kreis PB: <\/span>\u201eSie wird nur ca. 5 Minuten Ihrer Zeit in Anspruch nehmen. \u2028<\/span>Sie finden sie unter: \u2028https:\/\/www.kreis-paderborn.de\/kreis_paderborn\/buergerservice\/amtsverzeichnis\/aemter\/01-servicestelle-wirtschaft\/klimaschutz\/2020\/Umfrage.php\u2028<\/a>\u00a0 <\/span>Wir w\u00fcrden uns freuen, wenn Sie teilnehmen und die Umfrage an andere Interessierte weiterleiten. Vielen Dank f\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung!<\/span><\/p>\n

Mein besonderer Dank gilt Fritz Buhr, ohne dessen Arbeit viele Themen \u00fcberhaupt nicht zu bewerkstelligen w\u00e4ren. Dank auch an Matthias Reiche f\u00fcr vielfachen fachkundigen Rat! <\/span>
\n\u00dcber R\u00fcckmeldungen und Anregungen w\u00fcrde ich mich sehr freuen.<\/span><\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/span>
\nDieter Dubisch<\/span>
\npro gr\u00fcn Vorsitzender<\/span><\/p>\n

\n

Zu A: Schreiben an Stadtrat<\/span>
\nNach der Kommunalwahl haben wir an alle im neuen Stadtrat vertretenen Parteien, den B\u00fcrgermeister und die Verwaltung einen umfangreichen Anforderungskatalog gemailt. Wir erwarten, dass diese unsere Forderungen bei den anstehenden \u201eKoalitionsverhandlungen\u201c im neuen Rat auch in die Verhandlungen mit einflie\u00dfen. Wegen seiner Bedeutung habe ich diesen Forderungskatalog vollst\u00e4ndig dieser Mail als Anhang am Schluss beigef\u00fcgt.
\n<\/span><\/p>\n

Anforderungskatalog an den neuen Stadtrat<\/span><\/a><\/p>\n

\n

Zu B: Radentscheid im Rat statt B\u00fcrgerentscheid<\/span>
\nDie pro gr\u00fcn Projektgruppe \u201eInitiative f\u00fcr Radfahrende in Paderborn\u201c, die nun seit 10 Jahren aktiv ist (und ein Ende ist noch lange nicht abzusehen), hat dem Vorbild anderer St\u00e4dte folgend einen Radentscheid Paderborn auf den Weg gebracht. Aktuell appellieren wir an die Ratsparteien und an die Verwaltung, unsere Forderungen zu \u00fcbernehmen. So kann eine Menge Geld eingespart werden, die ein B\u00fcrgerentscheid kostet.<\/span>
\nDas Rechtsamt der Stadt hat uns \u00fcbrigens bei der Vorbereitung des Radentscheides sehr konstruktiv unterst\u00fctzt.<\/span>
\nDie Endfassung des Textes wird in den n\u00e4chsten Tagen fertiggestellt.<\/span><\/p>\n

Radentscheid-Paderborn<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

\n

Zu C: Passivhausstandard auf den Konversionsfl\u00e4chen wie Alanbrooke<\/span>
\nZu unserem Dauerthema Passivhausstandard bei st\u00e4dtischen Geb\u00e4uden und in Neubaugebieten haben wir bereits mehrfach berichtet. Hier aktuell unsere letzte Pressemitteilung dazu vom 20.10.2020, die – wenn auch verk\u00fcrzt – im WV und in der NW wiedergegeben wurde:\u00a0<\/span><\/p>\n

Soziales Wohnen im Passivhaus f\u00fcr 5 \u20ac\/m2 warmer Brutto-Monatsmiete!<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

\n

Zu D: Regenwasser zur WC-Sp\u00fclung<\/span>
\nRegenwasser, besser hier Dachablaufwasser, zur WC-Sp\u00fclung zu nutzen hat die Verwaltung bei Alanbrooke u. a. mit der Begr\u00fcndung abgelehnt, es sei zu teuer, da es ein zweites Leitungssystem erfordere. Das scheint in hunderten Kommunen in Deutschland nicht der Fall zu sein. Dort geht man nachhaltig mit Trinkwasser-Ressourcen und damit mit unserem Grundwasser um, denn die sich fortsetzenden Niederschlagsdefizite erfordern einen sorgsameren Umgang mit unserem wertvollsten Lebensmittel. In einigen Jahrzehnten werden es sich unsere Kinder und Enkel nicht mehr leisten k\u00f6nnen, Trinkwasser als Transportmittel f\u00fcr unsere F\u00e4kalien zu nutzen. <\/span>
\nKlimafolgenanpassung ist das Gebot der Stunde!<\/span><\/p>\n

\n

Zu E: Neues vom Naschgarten im Riemeke<\/span><\/p>\n

Irmtraud berichtet \u00fcber unseren \u201eNaschgarten\u201c im Riemeke<\/span>
\nZeitgleich mit Irmtrauds Ruhestand haben sich zwei Paderborner Neub\u00fcrger, Elisa und Maik, bei pro gr\u00fcn gemeldet, um ihre Mitarbeit im Naschgarten im Riemekepark anzubieten. Dort beginnt jetzt ein Neustart mit vielen guten Ideen. <\/span>
\nDazu Irmtrauds Textbeitrag:<\/span>
\n\u201eHallo an alle pro gr\u00fcns! In den letzten Wochen, meistens an den Samstagen, haben wir zu dritt am Riemekebeet Str\u00e4ucher zur\u00fcckgeschnitten und gej\u00e4tet und auch viele Brennesseln und Kletten weggemacht. Bei den Topinambur war die Ernte unterschiedlich, wir hatten eine Stelle mit vielen, gro\u00dfen Knollen und eine andere, wo die Ernte eher mickrig ausfiel. Woran das liegt, ist nicht ersichtlich. Vielleicht standen sie zu dicht. Wir haben einen Kompostbeh\u00e4lter umgesetzt, andere sollen noch folgen. Einige Blumenzwiebeln sind schon in der Erde, da machen wir noch weiter.<\/em><\/span>
\nEine Bestandsaufnahme vom Beet: zwei Johannisbeerst\u00e4mmchen, mehrere Johannisbeer-und Stachelbeerb\u00fcsche, eine Jostabeere, drei Holunderb\u00fcsche, ein gr\u00f6\u00dferer Birnenbaum und ein ganz kleiner, zwei Apfel-Halbst\u00e4mme, viele Himbeeren, zwei Weinreben, ein Aroniabusch, eine Kornelkirsche und eine Felsenbirne. Ein gro\u00dfer Sommerflieder ist noch da und dazu etliche Stauden und einige Kr\u00e4uterpflanzen. Wir haben drei Kompostbeh\u00e4lter aus Holz und eine gr\u00fcne Tonne, die wir demn\u00e4chst entfernen wollen, da dort angeblich Drogen versteckt werden (Beobachtung von Anwohnern). Dann gibt es unter der Linde das Hochbeet aus Eichenbrettern; da \u00fcberlegen wir noch, was damit gemacht werden kann. Dort wird h\u00e4ufig von irgendwelchen Menschen Gartenabfall abgelegt. Das bisherige Kr\u00e4uterbeet ist in schlechtem Zustand. Das werden wir wohl abbauen. Sch\u00f6n w\u00e4re dort eine Kr\u00e4uterspirale im n\u00e4chsten Jahr. Dann gibt es noch ein Hochbeet, auf dem wir vielleicht Erdbeeren pflanzen k\u00f6nnen. Geplant sind in diesem Jahr noch das Pflanzen von zwei Heidelbeerpflanzen und eine andere kleine Sorte Himbeeren. Wir m\u00fcssen noch zu Ende j\u00e4ten und auch noch Topinambur ausgraben. Bisher sind wir schon sehr zufrieden mit unserer Arbeit!<\/em><\/span><\/p>\n

Liebe Gr\u00fc\u00dfe, Irmtraud\u201c<\/em><\/span><\/p>\n

\n

Zu F: Verkehrswende in Schlo\u00df Neuhaus<\/span><\/p>\n

Wie bereits berichtet, haben wir die Schlo\u00df Neuh\u00e4user B\u00fcrgerinitiative \u201eVerkehrswende-Schloss-Neuhaus\u201c (https:\/\/www.verkehrswende-schloss-neuhaus.de\/<\/a>)<\/em> unterst\u00fctzt.<\/span>
\nHier das zweite Schreiben an den B\u00fcrgermeister:<\/span><\/p>\n

An Herrn<\/span>
\nB\u00fcrgermeister Michael Dreier<\/span><\/p>\n

Sperrung Quinhagen + Schlossstra\u00dfe Einbahnstra\u00dfe<\/span><\/p>\n

Sehr geehrter Herr Dreier,\u2028<\/span><\/p>\n

vielen Dank f\u00fcr Ihr Antwortschreiben.\u2028 Wie Sie sich denken k\u00f6nnen, sind wir damit nicht zufrieden.\u2028 Vor Allem, weil wir von verschiedenen Voraussetzungen ausgehen. Hierzu einige Begr\u00fcndungen:\u2028<\/span><\/p>\n

1.Quinhagen<\/span><\/p>\n

Ihre Begr\u00fcndung ist ohne Zweifel korrekt, wenn allein die gemessene Verkehrsbelastung zugrunde gelegt wird.\u2028 Allerdings sehen wir \u2013 aus Sicht der IMOK-Entwicklung \u2013 grunds\u00e4tzlich keine Notwendigkeit, dass \u00fcber den Quinhagen \u00fcberhaupt Durchgangsverkehr erm\u00f6glicht wird.\u2028 Dass der Zeithorizont 2035 f\u00fcr das IMOK den meisten Teilnehmern des Prozesses zu lang erscheint und Sofortma\u00dfnahmen, die jetzt schon als sinnvoll auf der Hand liegen, herbei gesehnt werden, d\u00fcrfte Ihnen bekannt sein.\u2028 Eine erste echte Fahrradstra\u00dfe w\u00e4re ein gro\u00dfer Schritt in Richtung sicheres Radroutennetz f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Pendler.\u2028 Die von uns vorgeschlagene Unterbrechung in H\u00f6he des Landhandels sollte unabh\u00e4ngig von Verkehrsz\u00e4hlungen realisiert werden.<\/span><\/p>\n

2. Einbahnstra\u00dfenregelung F\u00fcrstenallee+Schlossstra\u00dfe\u2028<\/span><\/p>\n

Der von Ihnen genannte Hinderungsgrund \u201e\u00d6PNV\u201c, wurde bereits in der Sitzung des Runden Tisches Radverkehr am _____ aus dem Weg ger\u00e4umt. Am Beispiel H\u00f6xter wurde dargelegt, dass eine Einbahnstra\u00dfenregelung mit Bus- und Radverkehr in beiden Richtungen praktizierbar ist.<\/span>
\nIm Rahmen des IMOK-Entwicklungsprozesses wurde bereits vorgeschlagen, direkt im zeitlichen Anschluss an die Vollsperrung F\u00fcrstenweg (oder bereits vorher?), einen Modellversuch zu starten. Die Verkehrsstr\u00f6me zwischen Schloss-Neuhaus und Pber Innenstadt haben sich ohnehin verlagert. Dies kann genutzt werden.<\/span>
\nWie bereits in mehreren Gremien vorgeschlagen, schlagen wir als Sofortma\u00dfnahme vor, die F\u00fcrstenallee + Schlossstra\u00dfe zur Einbahnstra\u00dfe zu machen. So kann eine sichere und z\u00fcgige Radroute vom gr\u00f6\u00dften Paderborner Ortsteil zur Innenstadt geschaffen werden. \u2028Im Rahmen des kreisweiten Pendlernetzes wird eine solche Route mit den dort vorgegebenen Qualit\u00e4tsstandards ohnehin n\u00f6tig. F\u00fcr die Umsetzung kann ein externes Ing.-B\u00fcro beauftragt werden. F\u00fcr Linienbusse bleibt die Fahrt in beide Richtungen erlaubt.\u2028<\/span>
\nWir erinnern an die deutliche Forderung: \u201eKonkrete Ma\u00dfnahmen werden sehns\u00fcchtig erwartet\u201c bei der letzten Abstimmung im Rahmen der gemeinsamen Sitzung der AG Mobilit\u00e4t (Ratsvertreter) und des Projektbeirates IMOK am 20.5.2020 im Historischen Rathaus.\u2028 Dieses Votum muss Sie doch ermutigen, Schloss Neuhaus, als den gr\u00f6\u00dften Stadtteil Paderborns nun endlich mit einer angemessenen, sicheren Radroute in die Innenstadt auszustatten.\u2028\u2028 Deshalb nochmals die dringende Bitte an Sie, Herr B\u00fcrgermeister: <\/span>
\nStehen Sie zu Ihrem Wort, dass der Radverkehr f\u00fcr Sie oberste Priorit\u00e4t hat.<\/span>
\nSetzen Sie sich daf\u00fcr ein, dass die genannten Sofortma\u00dfnahmen unverz\u00fcglich eingeleitet werden<\/span><\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/span>
\nDieter Dubisch<\/span>
\npro gr\u00fcn Vorsitzender<\/span><\/p>\n

\n

\u2022 Anhang zu A: Anforderungskatalog an den neuen Stadtrat<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

Dieser Anforderungskatalog wurde am 10.10.20 an alle acht Ratsfraktionsvorsitzende und Einzel-Mandatstr\u00e4ger sowie nachrichtlich an den B\u00fcrgermeister sowie an die Verwaltung gemailt. <\/span>
\nEine Antwort dazu haben wir bisher noch nicht erhalten.<\/span><\/p>\n

Anforderungskatalog an den neuen Stadtrat<\/span>
\n1 Radentscheid<\/span>
\n2 Passivhausstandard auf den Konversionsfl\u00e4chen und neuen Baugebieten<\/span>
\n3 F\u00f6rderung energetischer Altbausanierung<\/span>
\n4 Regen-\/Grauwassernutzung zur WC-Sp\u00fclung<\/span>
\n5 Fassadenbegr\u00fcnung, angefangen mit dem Parkhaus Bahnhofsstra\u00dfe<\/span>
\n6 Mobilit\u00e4tswende<\/span>
\n7 Neubau der Stadtverwaltung nach Corona: zu teuer, zu gro\u00df, mit Kernsanierung<\/span>
\n8 Einf\u00fchrung einer Baumschutzsatzung <\/span>
\n9 Positionierung pro Nationalpark Senne<\/span>
\n10 Lebenswerte Stadt durch weniger L\u00e4rm, Abgase und Feinstaubbelastung<\/span><\/p>\n

Zu 1: Radentscheid<\/span>
\nDer Rat der Stadt Paderborn \u00fcbernimmt die Forderungen des Radentscheides Paderborn. So wird ein 6stelliger Betrag eingespart, der ein solches B\u00fcrgerbegehren mit sich bringt.<\/span>
\nGgf. einigt man sich auf ein Kompromissprogramm.<\/span>
\n><\/span> https:\/\/radalarm.de\/de\/pb\/news\/pressemitteilung-radentscheid-paderborn<\/span><\/em><\/a><\/span><\/p>\n

Zu 2: Passivhausstandard<\/span>
\nDer wegen des Klimawandels notwendige und wirtschaftlich durchaus realisierbare Passivhausstandard soll bei allen Bauvorhaben, die im Einflussbereich der Stadt liegen, realisiert werden.<\/span>
\nGerade im sozialen Wohnungsbau gilt es, auch zukunftsweisend f\u00fcr bezahlbaren Wohnraum (Warmmiete) zu sorgen. Dass dies m\u00f6glich ist, zeigt die Neue Heimat Tirol, die in \u00d6sterreich seit Jahren sehr erfolgreich nur noch Passivh\u00e4user \u2013 jetzt sogar Plus \u2013 bei einem j\u00e4hrlichen Investitionsvolumen von 100 Millionen Euro baut und zu einem Preis von 5 Euro pro m2<\/sup> incl. Nebenkosten vermietet.<\/span><\/p>\n

Zu 3: Energetische Sanierung im Althausbestand<\/span>
\nUm die angestrebten Klimaschutzziele zu erreichen, muss die Anzahl der energetischen Altbausanierungen mindestens verdoppelt werden. Dazu sind geeignete Ma\u00dfnahmen (F\u00f6rdermittel, Beratung, Information) zu ergreifen.<\/span><\/p>\n

Zu 4: Regen-\/Grauwassernutzung f\u00fcr die WC-Sp\u00fclung<\/span>
\nM\u00f6glichkeiten der Regenwassernutzung k\u00f6nnen bei Neubauprojekten vertraglich gesichert werden.<\/span>
\nDamit kann den seit Jahrzehnten fortschreitenden Defiziten bei der Grundwasserneubildung durch fehlende Niederschl\u00e4ge in Folge des Klimawandels entgegengewirkt werden und unsere Trinkwasservorr\u00e4te werden geschont. <\/span>
\nDurch Erleichterungen bei den Abrechnungen im Zusammenhang mit Regenwassernutzung soll diese gef\u00f6rdert werden.<\/span><\/p>\n

Zu 5: Fassadenbegr\u00fcnung<\/span>
\nFassaden- und auch Dachbegr\u00fcnung wirken gegen die vermehrt auftretende Innenstadtaufheizung infolge des Klimawandels, sie schlucken Feinstaub und sind zudem auch ein architektonisches Highlight. <\/span>
\nEinen Anfang k\u00f6nnte die Stadt bei dem Bau des geplanten Parkhauses an der Bahnhofsstra\u00dfe mit der \u00fcber 100 m langen Front zur Stra\u00dfe hin machen und damit zugleich auch die zu hohe Feinstaubbelastung in der Stra\u00dfe mindern; sie k\u00f6nnte diese auch vorschreiben in neuen B-Pl\u00e4nen wie z. B. bei dem im Verfahren befindlichen Plan an der Nordstra\u00dfe\/Greitelerbogen. <\/span>
\nHier hat pro gr\u00fcn das im Verfahren auch gefordert, zusammen mit einer Forderung nach dem Erhalt des stra\u00dfenbegleitenden Geh\u00f6lzstreifens und einer Reduzierung des gesamten Bauvolumens und der M\u00f6glichkeit einer Regenwasserversickerung und einer geringeren Versiegelung der Fl\u00e4chen.<\/span><\/p>\n

Zu 6: Mobilit\u00e4tswende<\/span> <\/span>
\n\u2028Erste Sofortma\u00dfnahmen im IMOK-Prozess wurden von pro gr\u00fcn angeregt.\u2028 Beispiel: Modellprojekt Einbahnstra\u00dfe F\u00fcrstenallee+Schlossstra\u00dfe um Platz zu schaffen f\u00fcr eine sichere schnelle Radwegeverbindung zwischen Schloss Neuhaus und Paderborner Innenstadt.<\/span>
\nEine optimale Vernetzung verschiedener Verkehrsmittel ist Voraussetzung f\u00fcr eine Akzeptanz des Umweltverbundes. Dazu muss das geplante Fahrradverleihsystem mit dem \u00d6PNV und einem carsharing system verkn\u00fcpft werden.<\/span>
\nIm Rahmen der Digitalisierung muss mit einem Ticket (per handy gebucht) von A nach B \u2013 unter Nutzung verschiedener aktuell g\u00fcnstiger \u2013 Verkehrsmittel \u2013 zu fahren sein.<\/span>
\nNur ein attraktives Angebot kann Pendler zum Umsteigen vom Auto auf den Umweltverbund bewegen.<\/span><\/p>\n

Zu 7: Neubau Stadtverwaltung<\/span>
\nDer Neubau der Stadtverwaltung am Marienplatz in der geplanten und beschlossenen Form ist grunds\u00e4tzlich in Frage zu stellen: K\u00f6nnen wir uns diesen 50-Millionen-Bau nach Corona \u00fcberhaupt noch leisten, ben\u00f6tigen wir ihn noch in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung?<\/span>
\nAuch die M\u00f6glichkeit einer Kernsanierung sollte endlich nachpr\u00fcfbar durch Kernbohrungen untersucht werden zur Einsparung der grauen Energie. Bei einer nachgewiesenen M\u00f6glichkeit einer Kernsanierung (Erhalt der Betonstruktur von Geb\u00e4udeteil C am Abdinghof) und einer Reduzierung des gesamten Bauvolumens (4 statt 6 Stockwerke am Marienplatz bei Geb\u00e4udeteil Ca) k\u00f6nnte ein zweistelliger Millionenbetrag eingespart werden. Weiter fortschreitende Digitalisierung und immer mehr Homeoffice werden auch vor einer Stadtverwaltung nicht Halt machen und den Platzbedarf reduzieren.<\/span><\/p>\n

Zu 8: Baumschutzsatzung<\/span>
\npro gr\u00fcn hat seit Jahrzehnten immer wieder eine Baumschutzsatzung f\u00fcr Paderborn gefordert, leider ist sie von der Ratsmehrheit und auch von der Verwaltung immer wieder abgelehnt worden mit der Folge, dass Private wie auch die Stadt selbst immer wieder erhaltenswerte B\u00e4ume mit fadenscheinigen Begr\u00fcndungen gef\u00e4llt haben. Damit muss endlich Schluss gemacht werden. <\/span>
\nStattdessen sollten im Innenstadtbereich \u2013 auch unter \u201eOpferung\u201c von Parkpl\u00e4tzen \u2013 nach M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Anpflanzungen von gro\u00dfkronigen B\u00e4umen \u2013 nicht \u201eArchitektengem\u00fcse!\u201c \u2013 in ausreichend gro\u00dfen Pflanzgruben gesucht werden. Stadtgr\u00fcn hilft gegen eine Aufheizung der Innenst\u00e4dte an den sich h\u00e4ufenden Hitzetagen im Sommer und ist damit eine notwendige Form der Klimafolgenanpassung.<\/span><\/p>\n

Zu 9: Nationalpark Senne<\/span>
\nWir erwarten insbesondere von den erstarkten Gr\u00fcnen im Stadtrat eine deutliche Positionierung f\u00fcr einen Nationalpark in der Senne. Dies sollte auch in den zu erwartenden Koalitionsvertrag mit der CDU hineinkommen mit der Forderung nach einer nationalparkkonformen Pflege und Nutzung des \u00dcbungsplatzes schon w\u00e4hrend der milit\u00e4rischen Nutzung. Es wird eine \u201eZeit danach\u201c kommen und bis dahin darf die Senne nicht durch milit\u00e4risches \u00dcben und zivile Nutzung ihre Nationalparkw\u00fcrdigkeit verloren haben.<\/span><\/p>\n

Zu 10: Lebenswerte Stadt Paderborn<\/span>
\nAls Unterziele sind L\u00e4rmreduzierungen in folgenden Bereichen anzustreben:<\/span>
\nin den Gr\u00fcnbetrieben: Alternativen zum Einsatz von extrem lautstarken Laubgebl\u00e4sen, Schreddern, Heckenscheren, etc.<\/span>
\nim Rettungswesen: \u00dcberpr\u00fcfung der Notwendigkeit bzw. Sinnhaftigkeit der extrem oft und dauerhaft – auch nachts – im gesamten Innenstadtbereich benutzten akustischen Signale (sog. Martinsh\u00f6rner) der Rettungsfahrzeuge von Feuerwehr, Krankenwagen, Notarzt.<\/span>
\nbei Feiern und Festen: die Musik-Lautsprecherbeschallung, die oft kilometerweit zu h\u00f6ren ist, muss deutlich eingegrenzt werden, um nicht jeweils tausende unbeteiligter Mitb\u00fcrger zu bel\u00e4stigen. Zu diskutieren w\u00e4re auch die H\u00e4ufigkeit von Feuerwerken mit ihrem Get\u00f6se. (In den vergangenen Jahren verging kaum ein Wochenende in den w\u00e4rmeren Monaten ohne diese L\u00e4rmbel\u00e4stigungen; Corona hat diese Probleme in diesem Jahr in den Hintergrund verschoben). <\/span>
\nim Freizeitbereich: Die L\u00e4rmbel\u00e4stigung durch Sportflieger, die vom Haxterberg aus insbesondere an sch\u00f6nen Wochenenden \u00fcber dem Stadtgebiet fliegen, sollte diskutiert und reduziert werden. (In dem Zusammenhang k\u00f6nnte auch er\u00f6rtert werden, warum seit diesem Jahr l\u00e4rmintensive \u00dcbungen der Luftwaffe im Luftraum \u00fcber Paderborn so auff\u00e4llig zugenommen haben.)<\/span><\/p>\n

Das in einigen Wohngebieten untersagte Verbrennen von festen Brennstoffen sollte konsequent kontrolliert und geahndet werden.<\/span><\/p>\n

Zu allen Punkten folgt eine ausf\u00fchrliche Textsammlung auf unserer homepage www.progruen-paderborn.de!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe pro gr\u00fcn Mitglieder und Freunde, aufgrund der corona-Situation haben wir uns entschlossen, die diesj\u00e4hrige Jahreshauptversammlung auf 2021 zu verschieben. Wir hoffen auf Verst\u00e4ndnis und Zustimmung. Wir wollen aber wie gewohnt \u00fcber einige unserer vielf\u00e4ltigen Aktivit\u00e4ten berichten. Folgende Themen haben wir ausgesucht: > A) Anforderungskatalog an den neuen Stadtrat > B) Radentscheid > C) Passivhausstandard […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2729,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[106,111,137,99,108,149,103,136,107,98,120,114,115,104],"tags":[152,153,151,145],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728"}],"collection":[{"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2728"}],"version-history":[{"count":11,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2744,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2728\/revisions\/2744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2729"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/neu.progruen-paderborn.de\/pgpb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}